マッキナあらモーダ！

クルマネタで恐縮です。

つい最近知って、更新を楽しみにしているエッセイ「マッキナあらモーダ！」。
今回はアルファの145を採り上げています。

本文でも語っているのですが、145とか155はもう10年以上前のクルマになってしまったのですね。
当時アルファにかなり憧れていたので、この2台（ + 164）は記憶に残っているのですが、155はたしかアルファ初のFF車。発表時にいろいろ物議を醸し出して（？！）いたような記憶があるのですが、（こちらもたしか）大ベテランのエルコーレ・スパーダによるスクエアなデザインは非常に新鮮で、サイドにえぐられたラインもアルファのキャラクターを強調し、とてもカッコイイセダン。
その後発表された145もじゅうぶんにアルファらしいデザインのハッチバック。
どちらも最近のクルマにみられるような、不必要にデカいサイズではなく、まとまりのあり、引き締まったデザインが印象的でした。（前代の33、75も相当カッコ良かったですが）

近頃では混迷を極めている自動車産業。
しかしながら、ずいぶんと前に購読していた NAVI 誌のエッセイを彷彿とさせる、このライターさんが書くラテン調の文章を読んでいると、まだまだ本場ヨーロッパに活気があることが窺えて嬉しいかぎりです。
（ヨーロッパ車好きなら、バックナンバーも必読♪）